Проект нового дублёра МКАД через Ромашковский лес в Одинцовском районе: лыжная трасса под угрозой.
Немного неприятных новостей о строительстве платного дублера МКАД в Одинцовском районе, который должен будет проходить по территории Ромашковского леса, в котором расположена наша лыжная трасса.
Что известно по имеющейся информации на начало февраля 2026:
1. В октябре-2025 стало известно о планах строительства платной автодороги от Новорижского шоссе до Северного обхода Одинцова. Главное в этих планах – что они исходят от Москвы в интересах строящегося района Сберсити, а трасса проходит по территории Московской области (дублёр будет с внешней стороны МКАД).
Ожидавшаяся стоимость проекта на исходных торгах – 77,5 млрд, сроки строительства – 4 года, общая длина – 21 км, а вот траектория прохождения на схеме в документации была пугающей:
- примыкание к Северному обходу нарисовано через существующие дома на краю Ромашково;
- чьей-то недрогнувшей рукой автотрасса была прорисована прямо по Ромашковской спортивной трассе (затронув ~1,5 км лыжной траектории, включая т.н. Разгонную прямую и Тусовочный перекрёсток).
2. На прошлой неделе опубликовано распоряжение Москомархитектуры «О подготовке проекта планировки территории линейного объекта — магистраль от Новорижского шоссе до автомобильной дороги «Северный обход Одинцова», согласно которому проект должен быть разработан в 2026 году за счёт московского бюджета. При этом схема прохождения новой платной дороги (см. картинку) несколько изменилась – и ключевой для нас фрагмент «территории линейного объекта» как будто бы должен быть спроектирован между Разгонной прямой и МКАДом:
Чтобы было понятней, я наложил трассировку обеих схем на карту Ромашковского леса:
- розовые линии – это просеки, по которым проходят круги нашей спортивной трассы;
- жёлтые линии – два пешеходных перехода через МКАД и тропинки от него до нашей трассы;
- красная линия – это автотрасса из октябрьской схемы с торгов;
- обведённая чёрным территория – из свежего «задания» на проектирование от Москомархитектуры (кстати более несуществующей…).
Резюме: ждём ясности от проектировщиков. Понятно, что пострадаем, но пока непонятно насколько.
3. Никакие юридически значимые действия относительно участка леса, который в конце концов будет вырублен под стройку, ещё не начались, я проверил публично доступные ресурсы. Всё, что описано вот в этом постинге из декабря-2024, ещё в силе (кроме Положения об ООПТ «Леса Серебряноборского лесничества», вот свежее от марта-2025).
4. Можно ли как-то повлиять на это всё?
Моё личное мнение: остановить этот проект шансов ничтожно мало, но как минимум надо попытаться провести его не по Ромашковской трассе.
Насколько мне известно, на все обращения жителей в областные органы власти насчёт этого проекта был ответ «мы не при делах, это всё Москва». Теперь же – с учётом свежего распоряжения – окончательно понятно, к кому обращаться.
Идём в Электронную приёмную на mos.ru (вот прямая ссылка на форму отправки в департамент градостроительной политики) и пишем текст в том духе, что «строительство платной магистрали может безвозвратно испортить одну из самых посещаемых лыжных трасс Московской области, просим при проектировании и последующем строительстве минимизировать ущерб».
Можно написать напрямую Сергею Собянину, это никогда не помешает!